BHR

Компания была основана двумя братьями, объединёнными страстью к мотокроссу и эндуро. Оба основателя имели опыт работы в промышленном секторе, что позволило с самого начала выстроить прагматичный и технологичный подход к созданию мотоциклов.

Основная цель BHR — выпускать производительные, надёжные и простые в эксплуатации мотоциклы с оптимальным соотношением цены и качества. Компания сознательно не делает ставку на максимальную мощность и чрезмерную техническую сложность. Японские бренды уже задали высочайшую планку в этом сегменте, однако для большинства райдеров такие мотоциклы избыточны: их потенциал редко используется полностью, а стоимость покупки и обслуживания продолжает расти.

Для достижения баланса между ценой и качеством BHR сотрудничает с промышленным гигантом ZONGSHEN, который производит все четырёхтактные двигатели бренда. Производство осуществляется на высокоавтоматизированных и роботизированных заводах. Особое внимание уделяется линейке двигателей NC, известной своей надёжностью, простотой конструкции и низкими затратами на обслуживание. Эти моторы не являются самыми мощными на рынке — такой подход выбран осознанно. Универсальность конструкции позволяет устанавливать их как на внедорожные, так и на дорожные мотоциклы, что значительно расширяет сферу применения и снижает производственные издержки за счёт больших объёмов выпуска.

Простая и проверенная конструкция обеспечивает высокую надёжность, универсальность и отличную доступность запасных частей. Для справки: компания ZONGSHEN производит более 1 500 000 двигателей в год, разрабатывает силовые установки для авиационной промышленности, владеет более 2200 патентами и сотрудничает с такими брендами, как BMW, Norton, Siemens, Piaggio и другими.

При разработке шасси инженеры BHR не стали начинать с нуля, а взяли за основу одну из лучших геометрий японских мотоциклов. Это обеспечило высокую совместимость с компонентами ведущих мировых поставщиков. В производстве используются комплектующие от GIANT (крупнейшего производителя алюминиевых дисков), NISSIN (тормозные системы), KEIHIN и MIKUNI (карбюраторы), а также HT и FAST ACE (подвеска). Тайваньские специалисты по подвеске работают в тесном сотрудничестве с Тьерри Шарбонье, двукратным чемпионом мира по эндуро и бывшим заводским гонщиком ведущих брендов, что позволяет постоянно улучшать ходовые характеристики мотоциклов.

Компания BHR также осознаёт, что будущее рынка во многом связано с электрическим транспортом, и активно инвестирует в развитие этого направления — как для стремительно растущего азиатского рынка, так и для западных стран, где занятия мотоспортом становятся всё более ограниченными.

Сохраняя проверенную базу шасси, BHR продолжает работу над созданием сертифицированных, высокопроизводительных мотоциклов для рынков Азии и Запада, предлагая при этом максимально конкурентоспособные цены с учётом уровня качества и технических характеристик.